本版撰稿  首席记者  何可人  记者  童宇倩

　　本版摄影  首席记者  唐柯  记者  韩振羽

　　“办好一个会、提升一座城”“亚运国际城、数智新萧山”……2月4日晚，杭州2022年亚运会萧山区体育中心改造提升项目正式亮灯，流动的标语和绚丽的光效点亮了萧山城区夜景新地标，为城市增添了浓浓的节日色彩。而这一刻也意味着，我区亚运场馆改造提升工程进入了最后冲刺阶段。

　　区体育中心改造提升项目正式亮灯

　　“螺蛳壳里做道场”

　　“东有地铁，西连江水，南造路，北拆迁”，施工作业面极小，就像在“螺蛳壳里做道场”。区体育中心改造提升项目在前期工程的推进中，面临着重重困难。

　　为了把对地铁的影响降到最低，项目聘请了专业的地铁监测单位对整个土建工程进行全过程监测，同时对施工工艺进行了精心设计。

　　“在开挖体育场地下停车场时，为了避开地铁保护范围，工程只能由西往东推进，出土很困难，此外打桩也得非常小心。”项目负责人林波介绍，与此同时，还有两条暗河也给土建工程带来了不小的阻碍，“桩打下去，一碰到暗河，混凝土就没了。”

　　除了要攻克“水龙”与“火龙”的施工难点，“底子薄弱”的体育馆也给大家出了难题。这是一栋建于20世纪80年代的砖混结构的老建筑，相关专家经过5次反复论证方案，最终妥善解决了体育馆建筑改造的技术难题。突破重重困难，区体育中心改造提升项目最终顺利完成了2020年度的建设目标。

　　智能化改造是下一步重点

　　截至目前，区体育中心改造提升项目累计完成投资额3.46亿元，累计完成总工程量和总投资率的90%，预计今年3月底竣工验收（体育工艺类除外）。

　　为决战决胜项目收尾建设，当前正强力开展项目建设“百日攻坚战”，春节期间不停产不停工，150余名一线施工人员“就地过年”，他们主要来自装修、幕墙、室外配套、智能化班组，以及项目建设、监理、管理公司等工作人员。

　　在完成场馆主体部分的改建后，下一步将重点进行智能化系统改造，让场馆变“聪明”。具体来说，除了将配备计算机网络系统、视频监控系统、停车管理系统、智能照明系统、能耗监测系统、多媒体会议系统等基础功能外，还将设置LCD信息发布系统、LED大屏信息发布系统等场馆扩声系统和多媒体信息发布系统，以及电视转播和现场评论系统等赛事相关系统，力求打造一个智能、节能、安全、高效的亚运场馆。

　　赛后利用更好地服务民生

　　区体育中心体育场经改造提升后，将新增18000多平方米地下空间，可容纳500个停车位，将大大缓解区一医院及周边居民停车难问题。

　　为了能为萧山留下“亚运遗产”，让老百姓从亚运会中得到更多幸福感、获得感，在对亚运场馆的改造提升中，区文旅局前瞻性谋划场馆赛后利用问题。未来，除了体育场及地下停车场将对市民开放外，还计划盘活场地资源，服务全民健身；举重热身训练馆将改建为室内运动场地，开辟羽毛球、篮球等场地，增加群众体育活动空间。此外，还将引入第三方负责场馆运营，进一步增强场馆的服务功能，融入相关文旅产业等，以综合性文化体育中心的姿态，更好地服务民生。

　　单车骑行：健康生活  探寻美好

　　一顶头盔、一副骑行镜、一双骑行手套，便是单车骑行爱好者必备的“三件套”。2月7日早晨，一支洋溢着生气的单车骑行队从杭州长乔极地海洋公园出发，1小时后抵达湘湖北岸的老虎洞，再一路向东南方，沿着蜿蜒曲折、陡坡不断的山路到达湘湖东南岸的石岩山。

　　这是萧山捷安特骑行队春节前的最后一次户外“打卡”。每周，群主何嫂（化名）都会发布骑行计划，组织大伙去萧山及周边地区骑行。“骑行不仅可以强身健体，最重要的是，可以随时驻足欣赏沿途的风景。”她笑着说，“开车太快，走路太慢，自行车则刚刚好。”

　　提及骑行，何嫂的眼里写满了热爱：“不仅可以品尝舌尖上的乡镇，感受沿途的风土人情，还可以和志同道合的骑友一起，单纯享受运动的快乐。”这支队伍最早是由几十人组成的QQ群“起家”，逐渐发展成如今有340名骑友的微信群，群里年龄最大的73岁，最小的只有9岁。

　　每逢周末，只要天气晴朗，何嫂便会组织大家去户外骑行。“上周去了进化的青化山林道，两周前去了楼塔的百药山林道。”她说，萧山的美丽乡镇建设步子快，很多地方都建起了绿道，如楼塔、进化、戴村等地，去年骑行队开展了70次骑行活动。

　　这些年，骑行队还去过西双版纳、桂林、台湾等地，受疫情影响，骑行队近期活动集中在萧山及周边地区，何嫂和老公也开始谋划起春节期间的骑行计划。这一次，目的地选在千岛湖。“我们计划正月初一从萧山出发，骑行约120公里到千岛湖高铁站；正月初二自选路线环湖，骑行约170公里；正月三徒步登淳安第二高峰金紫尖；正月初四从淳安骑回萧山，骑行距离约在120公里到190公里之间。”

　　在何嫂看来，骑行是会上瘾的，现在她每周至少骑行100公里，计划等疫情过去和骑行队一起骑进西藏，再去新疆的独库公路。

　　在骑行队里，网名叫“前龙”的骑友被大家称作“探路者”。前几天一早，“前龙”驱车前往淳安牵牛岗，再骑行120公里，将沿途风景、骑行路线、探路测评报告等发送到了骑行群。

　　“前龙”今年58岁，已有18年“骑龄”。他曾日骑300多公里到南京，通宵骑完430公里的上海马拉松长途自行车比赛（简称“马自骑”），还骑过青藏线、川藏线、新藏线、丙察察线，4次骑行进西藏。作为一名资深骑友，他于去年加入骑行群，并担任骑行队的领队兼路线设计。从去年下半年起，“前龙”带队去户外骑行了18次，带大伙领略了独特的骑行风光。

　　“前龙”说：“以前我也健身，像打篮球、跑步，但很难坚持下来，而骑行就像人长了一对翅膀，活动半径会变大，渐渐成为生活的一部分。”骑友间流行根据山路的坡度来划分级别，骑上冠山寺，相当于“初中毕业”；骑上老虎洞，等于“高中毕业”；骑上陡坡1公里多的石岩山，是“大学毕业”；骑上陡坡2公里多的大岩山，就是“研究生毕业”了。“前龙”笑自己是“研究生”毕业，正在找“博士”坡呢！