■记者 魏乐钇 通讯员 吴敏烺

　　今年以来，我区从问题整治、路地联建、统筹管控等多方入手，累计治理环境问题点位325处，有效提升了铁路路域环境品质。

　　将“隐蔽角落”打造成“铁路风景”

　　从“脏乱差”到“美如画”，铁路沿线环境华丽转身的背后，路地协作成为最有效手段，在铁路外部环境治理中发挥了重要作用。

　　桥上，一辆高铁列车从北向南呼啸而过；桥下，一名女士从南向北慢跑健身。在钱江世纪城体育公园，这是每天的日常。四年前，公园所在的这片区域还存在着违规垦种、死角垃圾、隐患房屋等多种问题，是街道的“老大难”整治区块。2017年底，这里建成了体育公园，种植了草坪，增设了健身器材，在解决环境问题的同时，还为社区居民打造了一个休闲、健身的活动中心。2021年街道对运动场地和设施进行整体翻修提升，营造全民健身的亚运氛围。

　　新塘高铁公园作为浙江省首个桥下空间利用优秀试点工程，是一个以“生态运动、铁路文化”为主题的休闲公园。一进公园，游客就能感受到浓浓的铁路文化。公园的广场上有不少家长在带着小孩子玩耍。“这个公园挺好的，宽敞，环境也好，就带孩子来玩玩。”一位妈妈说。

　　通过路地合作，我区创新“土地+资金”合作模式，解决“线路多、隐患多”外部环境治理痛点，真正将“隐蔽角落”打造成“铁路风景”。

　　提升“智慧”管理水平

　　前有美丽景色，后有安全保障，这样的铁路沿线环境才是“城市名片”应有的样子。铁路沿线环境监管如何更好地实现“无死角”“全覆盖”？

　　在盈丰街道，辖区内共有杭甬铁路客运专线6公里，自北向南跨辖区内亚运村社区、盈二村、盈一村、新中村等村社。面对辖区内铁路线路长、铁路沿线控制区域大、执法力量薄等困难，街道率先将序化管理队伍单位纳入街道数字化城市管理平台，形成铁路沿线隐患“发现—交办—处置”闭环，提升问题处置效率。

　　“通过数字化平台，巡查人员在沿线发现问题，即可拍照等待处理，属地相关人员会第一时间根据图片提出的要求进行整治，并在回复区附上成功处理后的照片。”盈丰街道相关负责人介绍。截至目前，街道已通过信息化平台流转处理各类隐患问题40余件，整改率100%。

　　盈丰还坚持“沉疴下猛药”，在智防、技防上双管齐下。其中，对经常发生乱堆乱放、垃圾偷倒等问题的区域，除设置警示牌外，街道会同相关部门在铁路沿线设置了8处监控设备，实现全天候监管，让违法行为无处遁形。

　　记者从区交通运输局了解到，截至目前，全区共清理垃圾1543.2吨、加固房屋325处98363平方米、拆除房屋22223平方米、清理堆积物27599平方米、清理菜地137522.8平方米、清理（补植）树木497棵， 实现了铁路沿线区块从“刺眼”到“养眼”的转变。