本报讯   （首席记者  蒋超  通讯员  陆园琪）快速路上风驰电掣，下匝道却大排长队？以往，这是高峰时段风情快速路金城路下匝道口的常态——司机们往往要等待好几个灯次才能通过。不过最近，这个堵点经历了一次“微创手术”，让驾驶员们体验到了“疗效明显”。

　　在此之前，萧山交警通过实地勘察及测算路口通行情况后发现，金城路南往北下匝道蓄车能力有限，高峰时段的排队长度维持在160米至180米，这样就会导致排队的车辆“溢”至快速路主干道，影响主线车辆通行。

　　如何对症下药？交警部门把南进口的隔离护栏左移，8个车道分别调整为地面主线3车道加下匝道对应地面5车道。这样一来，下匝道原来对应的4车道——左转+可变（左/直）+直行+右转，调整为5车道——左转+左转+可变（左/直）+直行+右转。另外，在高峰时段增派机动警力，在风情大道—金城路交叉口引导车辆有序通行。

　　自这些举措落地以来，该路口的拥堵状况有了明显缓解，通行效率有了明显提升。

　　接下来，萧山交警将持续开展交通拥堵治理行动，科学制定相应的“一点一方案”，通过交通组织“微改造”，实现道路通行“精提升”，让群众享受到治堵保畅的成效。