本报讯  （首席记者 黄婷 通讯员 易佳佳 韩宇波）  近日，随着时代大道改建工程亚太路C、D匝道围挡撤除，车辆驶上高架，时代大道改建工程主线高架剩余路段正式开通试运行，这标志着时代大道改建工程已实现全线通车。

　　时代大道改建工程通车段为亚太路C、D匝道及主线高架剩余0.82千米路段，其中：由南往北（义桥往杭州方向）可通过亚太路D匝道从主线高架下桥，进入地面向北通行；由北往南（杭州向义桥方向）可通过亚太路C匝道进入主线高架向南通行，全程约0.8公里。

　　同时，时代大道南延(绕城至中环段）工程江北先行段同步开通试运行。该先行通车段为项目起点主线高架（绕城高速）至桥戴线A、D匝道，由南往北（义桥往杭州方向）可通过桥戴线D匝道进入主线高架向北通行；由北往南（杭州向义桥方向）可通过桥戴线A匝道从主线高架下桥，进入地面向南通行，全程约1.2公里。

　　作为一条南北向重要通道，待南延项目全部完成后，时代大道将完善杭州市及萧山区的综合交通规划，缓解南北向交通压力及杭州绕城、03省道的过境交通流，加强萧山区与滨江区、杭州主城区的交通联系，实现从冠山隧道到绕城南线义桥互通全程高架，成为串联“一主一副一组团”（主城、江南副城、临浦组团）的一条快速通道，在构建杭州大交通格局下，促进闻堰、义桥、戴村等我区西南部区块的发展。