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城乡融合 向“精”而“进”

  ■首席记者 黄婷

  眼下正值初春,萧山“希望的沃土”上一片生机勃勃。城区内,一系列改造提升和重大项目建设开足马力;乡村间,一个个农旅融合项目接连落地,迸发出乡村振兴的活力。生活在萧山,一区一隅都能深深地感受到城乡融合发展的成就、人文生态环境的改善和群众幸福指数的提升。

  如何在推进城乡融合发展上取得新成效?新的一年,萧山将牢固树立“城乡一盘棋”理念,坚持建管并重,强化数智赋能,突出宜居韧性智慧,使农村资源有效“激活”,城乡要素有序“聚合”,不断补齐城乡发展差距的“短板”,加快推进萧山城乡融合发展。

  提升中心城区辐射力

  交通建设作为经济发展的先行官,也反映了一座城市向外“扩张”的“野心”和潜力。

  岁末年初,104国道杭州河庄至衙前段(萧山段)一阶段开工建设、地铁四期萧山段20个站点一阶段全面进场,正式打响了萧山新一轮综合交通建设的“第一枪”,同步打开了萧山中心城区新一轮辐射面:104国道杭州河庄至衙前段工程进一步完善机场片区交通转换衔接,实现区域互联互通;地铁四期首次将义桥、闻堰纳入杭州轨道圈,萧山轨道交通呈现“环状+放射”网络。

  如今,借助综合交通“补链强链”行动,萧山正加速提升交通运输的带动力和联通性。“我们聚焦对外交通与城市交通之间的高效衔接,不断做精城市交通空间规划,不断凸显交通枢纽地位,全力提升城市发展能级。”区交通运输局相关负责人表示。后续,我区将全力保障地铁四期(萧山段)建设,加快建设104国道杭州河庄至衙前段、临浦快速路先行工程、彩虹快速路东延、亚太路东伸等重点项目。

  而这些只是缩影。萧山的城市嬗变,“大戏”正在上演,“好戏”还在后头。

  聚焦高品质城市风貌,萧山在城市更新、人文温暖上全面发力。深化“轨道、公交、慢行”三网融合,打好交通治堵攻坚仗;推进7个城中村改造项目,实施城市微改造、精提升,新建和改造城市公园5个,扩绿120万平方米,让市民推窗见景、开门见绿、出门进园;以“广德模式”为引领,深化社区嵌入式服务设施建设。

  (下转第2版)

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