■文/ 口述：全光尧 整理：全光泉
萧山南沙大堤，自清中叶至新中国成立之前陆续建成，沿钱塘江南岸由西向东蜿蜒80余公里，之前因堤外临江吻潮，大潮汛一到，坍堤无常，堤内人畜漂没，作物无收。新中国成立后，人民政府在南沙大堤建立养护队，进行常年江塘管理并勘险预警，防微杜渐。
萧山大围垦围的就是曾经是南沙大堤之外的那一片滩涂。追忆萧山人那段大围垦的岁月，无数人故事如泻，热泪横流。
我原名全光尧，兄弟排行第三，俗称阿三，萧山瓜沥镇山三村人，1943年12月生，1969年起任益农围垦施工员，2000年益农镇退休。今天，我也讲那些围垦往事。
白茫茫一片滩涂真眼馋
1962年4月，我受组织委派，进入益农江边养护队，队舍在今益农久联村老堤内，隶属萧山党山抢险指挥部（萧山县抢险指挥部分部、下称“抢险指挥部”），跟随老队员在堤坝上查勘险处并作相应的补救处理，遇有较大的险处，即向抢险指挥部汇报。
1964年春季的一天，我们往益农闸方向查堤，发现堤外凸起了一片沙土，已经有农民在那里种上了蔬菜。
这是不是一片可圈围的沙滩？
第二天一早，队长陈高友骑着脚踏车去汇报情况，领导听后觉得很有价值，即派施工员沈泉源等一行人到现场察看，并作了初步测量，数据显示，这块滩涂总面积有一万多亩，一些高地已超堤内土层，完全可圈。
几天后，抢险指挥部高井水协同原夹灶、党山、长沙（含瓜沥镇永联村）三个人民公社（下称“三公社”）的领导专程来察看这块滩涂，一致认为应该圈围，且之前萧山西边已有几个地方圈围成功。
如此大的一块肥肉，真叫人眼馋。可真要圈围，这么大的工程谈何容易？抢险指挥部委托养护队出面，向上级有关部门反映，然而几次信写上去，总是石沉钱塘江。陈高友心气一飚，干脆向省水利厅反映，一连写了十多封信。而抢险指挥部眼界更高，由当时会计倪连根执笔，直接向国务院写信，表达了“三公社”农民要求圈围滩涂的迫切心情。
1966年10月1日，省水利厅钟世杰等一行领导专程到益农闸来调研，同意党山抢险指挥部具体负责圈围这片滩涂。他站在益农闸上，用手指向钱塘江北岸的海盐大尖山口说：以此为界，作为今后萧绍围涂的分界线，左边以西以北归萧山，右边以东以北归绍兴。这条分界线后来成了萧绍围涂的“三八”线。
同年10月初，“三公社”联合成立“萧山县益农围垦海涂委员会”，由夹灶公社书记赵五八任主任。准备工作分两头，施工组拿出围涂方案，领导层制定政策。
围涂施工组立即进入滩涂实地放样，走进滩涂后，才知道原先准备的应对措施远远不够，未知情况连续出现。滩涂远看凸起，走进去后大小流化沟既多又深，受到中秋潮汛影响，流化沟隔天就会游动；没有仪器，只好凭肉眼用毛竹签测量，前面插杆后面流沙土有走样……这样在棉花滩上跋涉了半个月，图纸上不知如何标注。可是这么大一块滩涂，大家都眼馋啊，最后经过反复多次实地踏看、放样、对比，终于放定堤基线，并拿出相应图纸。从此，我师从沈泉沅开始学习围垦施工。
领导层按土方任务制定了相应的出勤劳力和土地分配政策，层层下达，全民动员。
这年11月19日，选好低潮期，“三公社”开始围涂，目标是“突击六天，七天完成”。益农围垦委员会（下简称“指挥部”）号令一出，“三公社”男劳力倾巢出动，自带农具粮米，步行几十里，兴冲冲奔向围涂工地。沿江久联、益农、东村等群众家让出堂前道地，为远途民工解决食宿后勤，减少路上工夫，保障休息。
工地上，指挥部采取“早完成，早验收，早回家”的鼓励措施，宣传好人好事，表扬难点中的突击单位和民工，各级干部施工人员日夜与民同吃同住同劳动，并严格把关。整个工地犹如一把火，越烧越旺，群众干劲很高，挑土筑堤场面壮观，日出民工23000多。至23日，已有部分大队率先完工并验收合格，24日下午，益农围垦所属39个大队全线完工，共围得毛地九千亩。党山利民大队（现八里桥村）因地处流化沟，施工难度最大，但也基本按时完成，后来该地段叫“利民坝”。
至此，一条十二多里长的新围堤坝横亘在益农闸以东。
围垦“围”出了一个沙地工程师
滩涂圈围后，紧跟着是水利配套：开河、建桥闸、耕植、排涝，第一条河是益农闸至利民坝的中心河（后向北延伸至十二埭横河），中心河将整块围涂一分为二，因而必须建几座桥，以利生产。
因物资紧缺，先是用毛竹架桥，但竹桥打滑又易枯，使用时间太短，常有人货跌落水中，显然不是久宜之计。后来设想用钢筋砼桥，但当时设备有限，4米的平桥板无法现浇，只能分为每根50厘米的桥梁先行浇筑，然后逐根安装，每桥需装8根，而桥梁是实浇的，每根都有四五吨重，人工安装，困难很大。
因为钢筋水泥少得可怜，于是指挥部把八桥梁简化为两桥梁，为双向行人方便，将两座桥梁中间断开30厘米，成为双梁空心、两边无护栏、桥层又低的围垦特色桥。如人和脚踏车同时过桥，人车只能分离，如遇对面人也要过桥，就只能“请稍等”。而桥层太低，又给船运带来很多不便。
1970年11月，我们益农围垦第二期围涂后，围地扩大了三倍，上级的支持力度也加大了，所需物资宽松了不少。指挥部认为双梁隔空桥必须改变。当时县水利局给我们带来了无筋无肋砼双曲拱桥图纸，跨径20米，桥面4米，桥肚离水面高点3.5米，它是用两岸桥墩支撑起的拱形桥梁，河面悬空，在内地已施工成功。大家初看很是兴奋，因为这桥，人车船均可畅通。但仔细分析，桥梁面两端是整板实浇，桥梁的重量可能是上百吨，又因是拱桥，不同于平桥压力垂直向下，有一部分压力要向外斜撑，所以平桥墩的方法不适应拱桥墩。这对新围沙土来说，是个挑战。关键在桥墩。
那就先试桥墩，在新沙土上挖掘桥墩土坑时，由于新沙水位太高，墩坑要求大且深，一边挖坑，一边沙泥便向坑内涌流，到一定深度时甚至挖不如涌，要挖个像样的墩坑很困难。这样土质上的桥墩要安装如此笨重的桥梁，今后桥墩可能要滑动，多处试验，都是同样情况，看来这桥墩首先是水土不服。
如何使桥墩稳固，成为建桥的攻坚点，领导和施工人员十分焦虑。后来区水利机电站金土荣、施工员俞木庆提出沉井式桥墩方案，即按规格用块石浆砌，先做一个四面围实的桥墩墙，墙脚底部呈尖角形，顶部浇一层较厚的混凝土，如此将其箍实。然后将墙内泥土取出，让桥墩墙自然下沉，待桥墩墙上沿下沉到水平面以下一点时，墙底的深度够了，紧接着回填宕渣石块，这工程必须当天突击完工。这样一个四周浆砌内心灌实的石墙桥墩，就不再滑动。
桥墩解决后是桥梁，面对实浇桥梁这个庞然大物，对于今后桥墩的压力无疑是巨大的，虽然沉井桥墩稳固了，但那处于空压状态，一旦桥梁压在新沙土上，年深月久后谁也无法保证桥墩不走样。这样一想仍心惊胆战。那么，对桥梁也必须改进。经过反复研究，俞木庆提出一个瘦身方案，将桥两端上层部的实浇改为框剪结构，由实浇承重改为立柱与交叉承重。方案提交上级审批后，不料获得桥梁专家的肯定，首先从理论上是可行的。初步计算，这一瘦身可省材料六成，达到省料降本的最佳效果，指挥部领导极为赞赏。
实际效果如何，仍要试。我们选择了紧靠老堤的夹灶五联大队（现东联村）内河上试建，结果圆满成功。从此，沉井式桥墩（闸墩同样）和框剪形无筋无肋双曲拱桥首先在我们益农围垦推行，第一座桥就是益农中心河上的横桥（现益农群英村），以后就按此方案建桥闸，从无倾斜，更无坍塌。
现浇混凝桥梁因需要大量的木材作搭架，非常费工费材，后来施工组又来了个土法上马，利用多余的一截截小铁轨，用人工锻打成桥梁肚的弧形，再以螺栓加以拼接，作为桥梁肚下的模板，同时配以必要的木柱木板，即可施工。这一招，又省去材料及人工不少，效率高，质量好。
这一因土施工建造桥闸的方法，当时许多新闻单位有过报道，称俞木庆为“围垦沙地工程师”。我也从此掌握了这一施工方法。
1972年10月，萧山县围垦指挥部在桥闸施工中碰到与我们相同的问题，于是派出由陈春波带队的一行施工人员来我们益农围垦实地参观，从此沉井法桥闸施工得到了推广。
刻骨铭心的十三号强台风抢险
围垦抢险，是我们常年备战的任务，不陌生也不畏惧，但迎战十三号强台风那次抢险，让所有当事人都无法忘记。如今五十年过去了，但想起那时的情景，心里仍在颤抖。
1974年8月20日，我们遇到了十三号强台风和天文大涌潮的双重袭击，每平方米的冲击力有7吨多。这时，我们益农围垦己围至四期，围得毛地近5万亩；临江外堤线有1.2万多米，其中新堤8000多米，有些地段宕渣都未抛面，嫩得很，是最易被冲溃的险段处。
前两天就有预报，此次将有强台风夹大潮双汛来临，指挥部立即拟定了一套周密的抢险方案以应对。19日下午，由支部书记金明海带队，以施工员为骨干，抽调指挥部、船队、农机厂相关人力，组成一个30多人抢险队前往外堤查看险情。出发时，已是狂风暴雨，道路溢水，为及时赶到外堤，领导给抢险队调来一艘机船，这是前所未有的小灶。我们心里都明白，此行任务事关整个益农围垦的成果，责任重大。
到了外堤管理舍头（大堤中腰部外堤内侧），见浊浪翻卷，汹涌满江。我们立即全线察看，主要看堤脚有否渗水，因为潮水首先是从堤脚渗透，到一定程度时堤脚掏空了，堤身会立即坍塌。
晚上继续察看，这时风更大雨更猛了，简直像脸盆倒下来，风吹翻雨衣，雨淋没眼睛，人走在外堤上，东倒西歪，步步艰难，但最艰难也要细细查看。借堤上灯光和手电筒，一遍过后第二遍，总之不能停。走之前指挥部领导叮嘱我们，凡碰到大堤溃口不必再往前查看，只要记住点位，应立即返回抢险舍头。这是为我们的安全着想。
到20日凌晨1时许，当我们检查到北线中腰部时，堤上的电线杆倒塌，电灯突然熄灭，察看更加困难。大家有点心寒，但未到堤头，还要继续往前查，没走多远，就看见前面出现一处溃口，而且已经有十多米宽了，所有人员大为吃惊，赶紧回堤舍报告情况。
大家一边走一边担心：前方坍了，还可往回走，如果回堤也坍了，我们将如何脱险？而脚下离堤舍至少还有2000米。劈风盖雨赶到了堤舍，才知东线南段也有堤坝被吞噬，向指挥部汇报，可是电话线也断了，去找那只机船，早被风刮走了，派人走回去报告也不现实——正在涨潮，有十多里路，路上有多少凶险？舍外的狂风怒吼，骤雨如注，恶浪咆哮，人人毛骨直竖。处于孤岛的我们，人力难为，大家只能待舍相守。而此时指挥部领导也彻夜守候，电话中断后更是焦急万分，未知外堤上发生了什么。这一夜，真难熬。
天亮后，大潮稍退，指挥部派人来接应我们，我们走回指挥部，心中感慨万千。下步的任务是突击抢修三处溃口：北线300多米，东北盘头100多米，东线200多米，冲漂围地上千亩。这种突击抢修复堤，不同于平常围堤，堤内外全是水洼。铁耙铲泥，泥像糯米年糕一样黏糊，泥上一半是水，好不容易盛满土箕，等带水带浆挑到堤脚，只剩下箕底一点点，劳动效率严重偏低，有的民工们形容说：伢是挑水筑堤。饶是如此难度，三天后三处溃口一并修复。
我们益农围垦位于萧山大围垦东南区域，我们在大围垦事业中创下了数个第一：第一个开创了跨公社联合围涂，拉开了萧山大围垦的序幕；第一个实验新沙地沉井式施工成功，为全域垦区桥闸建设提供了范本；第一个采用无筋无肋框剪形混凝土拱形桥梁，节料省费；在历次抢险中未伤一人，并保堤良好……
我的经历基本在益农围垦，在围垦从业学习、工作入党，甚至婚姻也因围垦结缘，我亲历了益农围垦的始末，前后37年，使我对围垦具有崇拜式的情结。其间，我参与围涂7次，参与放堤线24.8公里、设计桥60座、闸21座29孔、新开河28条计135.4公里、检验宕渣石方50万方（县级不计）。1974年8月，在奋战十三号强台风抢险后，省（县）委为益农围垦高井水、金明海、沈泉沅、俞木庆和我五人颁发“抢险英雄”荣誉证书。1993年萧山市政府为我们围垦施工员特发“农民技师”等职称，1987年1月益农围垦“留牌散人”后，我一人继续留守，管理水利设施与资产。我非常感恩组织的培养和老师傅们的传帮带，非常怀念赵五八、高井水、陈高友等老领导们的奉献精神以及广大民工的质朴耐劳，是千千万万的群众开创了萧山大围垦的伟业，他们的感人故事永远讲不完。围垦给予我圆满人生，我衷心祝愿萧山围垦未来更加蓬勃兴旺。
