外观更加年轻化

　　新一代奇骏的外观采用日产家族最新的“V-Motion3.0”设计语言，V型格栅面积更大，格栅内部采用了黑色的点阵式设计，看起来非常硬朗。格栅下方梯形结构的下保险杠面积不小，整个车头显得十分扎实和稳重。两侧分体式LED星舰大灯，点亮之后辨识度极高，给人一种科幻的感觉。

　　来到车身侧面，新车采用双腰线设计，搭配19英寸双五辐切削式轮圈，充满了力量感。与老款相比，无论是车身尺寸还是轴距都有所增加，使得空间大大提升，突出驾乘舒适感。车尾尾灯做了熏黑处理，并且后包围为银黑双色加之隐藏式排气，更符合本身产品风格定位，有一种厚重感。

　　内饰布局焕然一新，安全配置大提升

　　来到车内，可以看到内饰布局进行了重新设计，新一代奇骏的内饰搭载了12.3英寸的悬浮式中控大屏和12.3英寸的液晶仪表盘，并且和HUD抬头显示功能一起支持三屏联动，科技感大大提升。同时，全新的电子排挡、无线充电、三区独立自动空调等配置都是体现新车科技感的加分项。

　　科技配置上，全新一代奇骏搭载日产最新的超智联2.0系统，比较有亮点的是，支持车载KTV，随时变身移动音乐厅，汽车变身Wifi网络车载热点全家共享、加油站支持在线支付，并且还能在线上开发票。安全配置上，新车搭载升级的智能主动安全系统，如超视距碰撞预警、预碰撞智能刹车、超视距碰撞预警系统、油门误踩纠正等多达12项安全辅助配置。

　　空间上，新车后排车门采用超广角开合门的设计，方便后排乘客上下车，尤其是对老人和小孩更加便利，在细节上很贴心。座位布局上，依旧是有5座和7座的版本，实拍车型为5座，后排座椅支持靠背角度都可调、比例放倒的功能。

　　搭载全新动力，兼得动力和经济性

　　来看全新一代奇骏的动力总成，全系搭载1.5T三缸发动机匹配CVT变速箱。在技术上与天籁所配备的2.0TVC-TURBO涡轮增压发动机同源。其最大的特色是采用了可变压缩比涡轮增压技术，最大功率150kW，最大扭矩300N·m，传动系统匹配8速CVT变速箱，油耗申报值为 5.8升/百公里。而老款奇骏所搭载的2.5L发动机，最大功率有133kW，最大扭矩239N·m，实力不可谓不强。这项技术可以让发动机在动力和油耗之间取得很好的平衡。

　　虽然动力参数上表现优异，但在“谈三缸机色变”的国内市场，日产这次可以说走的是一招险棋，最终的市场表现如何？就让我们拭目以待。

　　7月30日，全新一代东风日产奇骏正式上市，新车售价为18.19万—26.29万元，总体来看，新车前脸更加圆润并对大灯和进气格栅等细节处进行了重新设计。动力上，新车还搭载了 1.5T 涡轮增压发动机。

　　日前，编辑在东风日产萧山通惠南路店拍得展车，实拍车型为四驱至尊版，为5座车型，新车具体表现如何，一起来看看。