本报讯（记者 何可人 童宇倩）作为杭州亚运会最大的非竞赛场馆，杭州亚运村总用地面积达到113万平方米，相当于150多个标准足球场大小。那么，“村民”平时在村里是如何出行的呢？随处可见的“三辆车”为“村民”们带来了便捷。

　　行走在杭州亚运村，未来感十足的AR智能巴士着实“吸睛”。记者登上了其中一辆在媒体村运行的AR智能巴士。上车后，可以感受到车辆内部空间非常宽敞，座椅也十分舒适。

　　“目前我们在亚运村的运动员村和媒体村投放了两辆AR智能巴士，设置两条AR观光路线。”商汤AR智能巴士项目经理吴跃中向记者介绍，AR智能巴士实现了L4级自动驾驶，正常行驶过程中全程无需安全员介入，为乘客带来可视化、智慧化、新奇的出行体验。

　　在亚运村，还有大量绿色接驳电动车，它们如同村里的公交车，为“村民”们的日常出行提供保障。

　　“我们这个车不需要预约，到站就能上下车，每隔10分钟一班，绕媒体村一圈的话，需要六七分钟。”一位接驳车司机说。记者发现，这些电动车还配备了防雨罩，“村民”们在雨天出行也可以无忧。

　　据了解，在亚运村的运动员村、媒体村和技术官员村，各配备100辆这样的电动车，共有220余人的服务团队，为“村民”们提供贴心的服务。除了在村内的日常运行，这些电动车还设置有抵离专线，“村民”们可以通过“云上亚运村”智能平台，提前预约24小时交通接驳服务，非常方便。

　　如果说AR智能巴士是“无人出力”，绿色接驳电动车是“他人出力”，那么，在亚运村里还有一种车，就需要“村民”“自己出力”了，那就是我们都很熟悉的小红车。

　　在媒体村的一个居民服务中心旁，记者看到整齐停放着一排小红车，车锁上都有一个二维码，打开手机扫一扫后，就跳转到了“云上亚运村”小红车预约界面，输入亚运证件号后，就提示在30分钟内前往居民服务中心登记领卡。领到卡片后，便可以借用小红车了。

　　“这样的出行方式很好地践行了绿色低碳的环保理念，在村里骑着小红车，我可以轻松地到想去的地方一一打卡！”来自新华通讯社的“村民”武文卓骑上小红车，开启了自己在亚运村里的绿色之旅。