■首席记者 蒋超 记者 高圣威
通讯员 孙娜
烈日炎炎，把孩子留在密闭车里有多危险？网上卖“爆”的车辆“降温神器”冰冻喷雾，如何安全使用？台风天遇到车子落水被困，又该如何应对？
近日，消防员在瓜沥消防救援站进行的一系列实验，为大家揭开了谜底。
烈日下暴晒10分钟，车内超过70℃
家长下车前要自查，也要教孩子自救
当天下午2点，室外温度已经超过了38℃。第一项实验，是测试暴晒下的车辆温度有多高。
瓜沥消防救援站副站长文松瑞把车辆停在室外，并坐进了车内。车窗车门全封闭5分钟后，他的头上、手上全都是汗。不到5分钟，车内温度已经超过50℃。10分钟后，他在中控区域测温，显示已经超过70℃。
此时的车厢就像“蒸笼”。坐进车内，不一会就汗如雨下。时间再久一点，还会胸闷气喘，感觉很难受。摸着烫手的方向盘，测温仪显示已达76℃。
文松瑞说：“对于我们消防员来说，火场比这里热很多倍，目前还能承受。要是困在车内的是心肺功能未发育完全的孩子，危险系数就会大大增加。”
前段时间，瓜沥消防救援站接到一起小孩被困在车内的报警。等消防员赶到破窗时，孩子满脸通红，气都快喘不上了。“家长到了地下车库后，把孩子忘在车里了，幸好别人发现报了警，我们救援站距离事发地点3公里，10分钟不到就到现场破窗，完成了救援。” 文松瑞回忆。
“心大”的家长，还不止这一位。前几天，一位家长拨打119求助称，她把孩子留在了熄火的车里，车钥匙也没拿出来，想着“去去就回”。没想到，孩子误碰锁车按钮，把自己锁在了里面。看着孩子在车里哭得声嘶力竭，家长也很着急。幸好，萧山消防救援站距离其所在的开元广场很近，消防车迅速出发，很快到达现场。此时，孩子已经爬到了副驾驶座上，因为大量出汗，头发都湿透了。还好仅用时2分钟，消防队员就顺利破开后座的车窗，打开了车门，顺利帮助孩子脱困。
据统计，今年以来，萧山消防救援站已经接到6起人员被困车内的报警求助。幸运的是，由于消防队员出动及时，未发生人员受伤的情况。
消防员提醒，儿童体温上升、水分散失的速度显著快于成年人，且呼吸系统较为脆弱，耐热能力较差。因此，当孩子被遗留在密闭车内时，可能患上热射病，时间一长就有生命危险。日常生活中，家长和学校要引导孩子学习自救知识。如果孩子遇到被困车内的情况，可以尝试开启双闪灯、按响喇叭、在前挡风玻璃处呼救等，都能为其脱困增加一丝希望。
更重要的是，驾驶员要养成下车前查看车内情况的习惯。如果有车内人员被困，备用钥匙在短时间内无法找到，自己又无法救援的情况下，应迅速拨打救援电话求助。
看起来“凉爽”，实际是个“暴脾气”
“降温神器”冷冻喷雾要谨慎使用
在近年流行的众多“降温神器”中，冷冻喷雾可能是效果看起来较为震撼的一种。
按照商家的演示，只要把它对准物体喷上一会儿，就能让物体表面的温度急剧下降，甚至产生“瞬间结霜”的效果，看起来就感觉十分凉爽。
那么，冷冻喷雾是否适合作为日常防暑的首选呢？实验结果给出了否定答案。
实验开始前，车内温度在60℃左右。记者站在消防员身旁，只见他拿出冷冻喷雾，往方向盘位置喷射约2秒钟，然后快速用红外测温仪测试。测温仪显示被喷过的方向盘表面温度迅速降到7.7℃，而车内其他位置的温度并无变化。实验结果表明，冷冻喷雾的降温效果是真实存在的。
“不过，别看降温效果好，其实喷出来的都是易燃易爆物质。”文松瑞介绍说，市面上销售的冷冻喷雾，主要成分是一些沸点远低于室温的压缩液化气体。这些液化气体不仅能起到制冷作用，而且也是气雾剂喷出的动力来源。
打开阀门，液化气体在压强差的推动下形成气雾喷出。离开了高压环境，小液滴会迅速汽化并大量吸热，这就会导致接触气雾的物体表面快速降温。只要距离够近、接触时间够长，冷冻喷雾确实能让局部温度在短时间内下降几十摄氏度，甚至能让水汽直接凝结成霜。
在市售冷冻喷雾中，常见的液化气体成分是小分子烷烃，例如丙烷或丁烷。也有一些喷雾上标注主要成分为“LPG”，这其实是液化石油气（Liquefied Petroleum Gas）的缩写。液化石油气是石油加工的副产品，它的主要成分也是丙烷与丁烷，另外还含有少量丙烯、丁烯等。
随后，全副武装的消防员用明火对喷过冷冻喷雾、门窗紧闭的报废车辆进行模拟实验，只听“嘭”的一声巨响，一团火焰从车子后座左侧车窗和后挡风玻璃处蹿出，巨大的冲击波将车子所有玻璃炸得粉碎，并向车子四周飞散。
确认安全后，记者走近车子发现，爆炸过后的车辆一片狼藉，4个车门严重变形，车内大量塑料件已被炸飞，顶棚织物完全脱落。
“一定要谨慎使用冷冻喷雾，否则它就会变成‘伤人利器’。”文松瑞提醒说，大家使用冷冻喷雾时，务必要远离明火与热源，避开静电火花，同时注意通风，避免易燃气体累积。用完后，短时间内不能吸烟。他还特别提到，车内摆放的香水因温度升高加速挥发，碰到火星也容易引发险情。同理，打火机、充电宝等危险物品也不要留在车内。
除了火灾风险，长时间、近距离接触冷冻喷雾也可能造成冻伤。此类喷雾对喷洒距离与时间都有严格限制，使用前应仔细阅读产品说明。
车辆涉水遇险，可利用安全锤等砸窗
记住自救逃生“四字诀窍”
每年的“台风季”，强降雨不可避免。如果车辆被困在水中，该如何自救？消防救援站在池塘中放置一辆小轿车，进行了模拟实验。
现场，吊机慢慢把车辆吊起，靠近水池。慢慢地，水逐渐没过车辆的底盘，前轮也消失在水里。透过车窗可以看到，消防员拔下了座椅的头枕，用力敲打车窗，一直敲了很多下，终于把玻璃敲碎了。消防员戴着手套将车窗处的碎玻璃清理了一下，随即从车窗处爬出，坐上了车顶。
消防员提醒，车辆泡水初期，是逃生自救的黄金时期。车内人员应立即解开安全带，马上打开电子中控锁，以防车门电路失灵，迅速打开车门、车窗、天窗逃生。如果安全带被卡住，车内人员可以利用剪刀、指甲钳等锐器迅速割开；车辆电路失效，应立即用力推开车门，此时车内外压强差不大，成年人的力量足以推开车门逃生。
当水位到达车门把手位置时，车辆的电子元件可能已经进水。如果在此之前，车主已经解开电子中控锁，那么可以利用安全锤砸破车窗，使车辆内外的压强相同，就可以顺利开门逃生。如果错过上面的阶段，汽车电路可能已经失效，而水压也会导致车门无法开启。
这时就需要想尽一切办法来破窗逃生。在车身玻璃中，前后挡风玻璃最为厚实，人在车里面很难砸破，所以应该优先选择砸两侧的车窗。砸窗时，要从边缘砸起，出现裂纹后很容易就能砸碎。平时，最好在车上常备安全锤等砸窗设备，并且一定要选择正规厂商购买质量有保障的产品。此外，遇险时要第一时间拨打119寻求救援。
总结来说，自救逃生“四字诀窍”分别为“打、砸、快、逃”。“打”就是要抓住逃生自救的黄金时间，打开车门车窗逃生；“砸”就是在无法打开车门车窗的情况下，利用身边一切可以利用的物品，想方设法砸开车窗；“快”就是要保持冷静，尽快行动；“逃”就是离开车辆后，尽可能寻找安全的地方等待救援。
