时过立秋，多地高温不减。面对炎热天气，一些劳动者顶热浪、战高温，默默工作在户外一线，把责任担在心头，用汗水刻下坚守。

　　“呲呲呲……”20日上午8时许，京九铁路赣州国际港站北端1号道岔处传出一阵阵砂轮切割的声音。

　　锃亮的钢轨面反射着刺眼的阳光，中国铁路南昌局集团公司赣州工务段南康线路工区工长万强戴着护目镜、弯着腰，双手稳稳端住正在高速转动的砂轮切割机，眼睛紧紧盯着锯片与钢轨接头的接触点，慢慢贴近“龅牙”的根部。

　　京九线是贯通我国南北的铁路交通大动脉。连日来，江西赣南持续高温。经过暴晒，钢轨面的温度常常高达六七十摄氏度。高温之下，钢轨受热伸长，使得为适应热胀冷缩需要预留的接头缝隙缩小，将其中的绝缘接头挤压得变形失效，就像牙床上被挤歪的一颗“龅牙”。

　　“钢轨接头‘龅牙’虽小，如果没有及时切除，过长搭接两根钢轨，就会造成绝缘失效，拦停正常运行的列车，影响旅客安全出行。”万强说，越是高温天气，他和工友们越是要加强对钢轨的检修维护。

　　不一会儿，一颗“龅牙”与“钢铁牙床”分离，“手术”却还没有结束。万强先轻轻用毛刷清扫接头多余的铁屑，再用螺丝刀调整绝缘片的位置，让绝缘接头与钢轨更加密贴。

　　“绝缘接头的电阻达标，性能良好！”万强直起腰，欣赏着光滑平整的钢轨接头。他额头上的汗珠不停往下淌，身上的工作服早已被汗水浸透。

　　天气炎热用电吃紧，正是电力工人最为忙碌的时候。为保证顺利度过暑期用电高峰，国网浙江安吉县供电公司带电作业班的工作人员几乎天天都穿梭在各条线路上。

　　19日清晨7点，10千伏穆王409线抢修现场，电力工人俞文伟已经开始“蒸桑拿”式的忙碌工作。绝缘斗臂车的绝缘臂缓缓升起，慢慢向作业点靠近。俞文伟站在近15米高空的作业斗内，身着密不透风的绝缘服、手戴绝缘手套小心翼翼地操作着。

　　即便这是一天中相对凉快的时候，俞文伟依然感到十分闷热，身穿近10斤重的绝缘服，里面的工装很快就完全湿透。一次带电作业下来，脱下绝缘服和厚厚的绝缘手套，他的胳膊和手被汗水闷得发白，被汗水浸湿的工装如同紧身衣贴在他身上。

　　“目前正值高温用电高峰，如果开展停电抢修，肯定会影响生活、生产用电，所以我们采用带电作业的方式进行抢修，以最快的方式解决故障点，让大家尽快用上放心电。”俞文伟说。

　　千里之外，在苍巴高速公路施工现场，中铁十五局集团五公司的建设者也坚守在建设一线，战高温、斗酷暑，抢抓施工进度。

　　连日来，四川巴中地区的气温居高不下，强烈的太阳光让人感觉到阵阵灼热。在施工现场，项目安全总监刘晓强在工地逐项排查安全隐患。由于施工中路基完全暴露在太阳直射下，经过长时间高温炙烤，路基温度比气温还要高。不一会儿，刘晓强就汗流浃背，淡蓝色的工作服被汗水反复湿透，露出一道道白色盐渍。

　　“天气炎热，安全隐患容易增多。每一道工序、每一个施工点，我们都要反复检查以保万无一失。”刘晓强说，蒸腾的热气从他的脚底一直漫到头顶，豆大的汗珠不停地从脸颊滚落。作为安全总监，刘晓强在检查施工现场的同时，还要关注每一名员工的施工安全和身体健康。

　　每到一处，他都会检查安全带和安全帽佩戴情况，看看饮用水和防暑降温用品是不是到位。“做工程，最重要的就是‘质量’。只要工程质量过关，我们的辛苦就有意义。”刘晓强说。