近日，戴姆勒官方发布了2020年销量数据。梅赛德斯-奔驰与中国的经销商合作伙伴共向中国客户交付了77.44万辆新车，同比增长11.7%。

　　从单车型来看，梅赛德斯-奔驰的SUV车型延续良好增势，全年销量同比增长28%，占整体销量近40%，全新GLA SUV、GLC SUV、GLE SUV均实现了同比增长。此外，奔驰旗下的新生代车型在国内阵容多达7款，他们分别是：全新GLA SUV、全新CLA四门轿跑车、全新CLA五门猎跑车、GLB SUV、长轴距A级轿车、A级掀背车、B级运动旅行车，该新生代家族产品同比增长达36%，销量占比为20%。另外，北京奔驰的8款“中国制造，专属中国”的国产乘用车，为品牌在华销量贡献超过四分之三的份额。

　　在电动化方面，EQ电动科技品牌代表着梅赛德斯-奔驰对“先锋豪华”的探索和布局。继2020年初启动交付以来，EQC纯电SUV的市场表现持续攀升。2021年，梅赛德斯-奔驰开启“EQ之年”，并将向中国市场陆续引入EQA、EQB、EQS三款纯电车型。作为首款基于大型纯电车型架构（EVA）平台的旗舰车型，EQS的续航里程将超过700公里。

　　在高性能汽车及跑车领域，梅赛德斯-AMG在华年销量再创新高，同比增长32.3%。随着全新AMG GLA 35 4MATIC和全新AMG GLB 35 4MATIC正式上市，AMG 35系列在华已有5款“先锋级”性能车型。2020年8月，全球首家AMG体验中心于浙江国际赛车场揭幕，为消费者提供沉浸体验、赛道试驾及培训等服务。

　　最后，自2015年来，中国一直是梅赛德斯-迈巴赫全球最大市场，占全球销量超过三分之二的份额。2020年底，全新迈巴赫GLS SUV登陆中国市场，首次将“至臻豪华”延伸至SUV领域。2021年，值梅赛德斯-迈巴赫子品牌诞生100周年之际，全新迈巴赫S级轿车也将正式进入中国市场。