本报讯（文/摄  首席记者  黄婷）近日，两辆挂着测试牌照的自动驾驶巴士，出现在湘湖景区三期路段。两辆车身融入了湘湖文化，贴有“湘湖一叶舟，问史八千年”的标语和“年鱼节”宣传语，小巧的外观和吸睛的标语吸引路人频频回头。

　　据了解，这两辆自动驾驶巴士为“湘湖景区观光旅游智能网联汽车”，将于今年4月初正式投入运营，每辆巴士最多可载客9人。

　　踏入巴士，科技感十足。在驾驶位上，原先的操作表盘被智能大屏代替，实时记录反馈车辆时速、路线、环境等各类信息。该车装备了先进的激光雷达和摄像头系统，可实现360°全方位感知，最远检测距离可达50m。

　　在行车过程中，记者发现，每当遇到弯道、坡道等路段时，巴士会自动调整方向和时速，当发生超车时，巴士也会立即感应车距实现安全减速。在停车后，巴士会和前方车辆保持3至4米的间距。

　　“自动驾驶巴士通过先进的深度学习算法，能实时处理传感器数据，准确判断车辆周围环境，自动识别行人、车辆、道路标志等障碍物，并根据实时路况作出相应的驾驶决策，实现安全、高效的无人驾驶功能。”亚太智能网联汽车创新中心相关负责人介绍，“内置的组合导航系统则提供精确的定位和路线规划功能，确保无人巴士准确抵达目的地，自动接送游客。”

　　而作为自动驾驶巴士的安全员，缪师傅每天需开满5小时。在行驶过程中，虽然不用驾驶车辆，但他仍需要实时关注车辆的各类信息和行车环境，一旦遇到车辆存在的问题可实现人工接管。

　　自动驾驶巴士目前在湘湖景区三期试运行，线路途经湘湖花海站、定山广场站、水上运动中心站、四亭桥站、政和桥站、罗坞桥站、金沙戏水站、湘花岛站等9个站点，总长度约12公里，绕行一圈大致需要半小时。

　　据浙江湘旅文旅发展有限公司相关负责人介绍，待正式运营后，自动驾驶巴士将正式向游客开放免费体验。示范线路调整为地铁湘湖站起始，绕景区三期，线路总长度增加约 10 公里。2辆无人观光车正常工作日将于9点后开始运营，16点前结束运营。为确保行车安全，节假日将减少车辆班次。