导游说，你应该买到泉州站，怎么去了泉州南？泉州南到泉州站，距离30多公里呢！我跟导游开玩笑说，真不是我糊涂了，而是这世界变化太快啊。

　　■孙道荣

　　我犯了个错误。

　　组队去福建泉州，因为临时有事，推迟了一天出发。在12306上买票时，看到有一趟高铁是下午2点20分出发的，这个时间恰恰好啊，而且，比较了一下，这趟高铁用时最短，只要四个半小时。便毫不犹豫买了票。

　　上车后，发了信息给带队的导游，告诉他，我已出发，18：54到达。请他安排车辆接站，与大部队会合。

　　高铁飞快。过了义乌，过了上饶，过了福州，过了莆田……下一站，半个小时不到，就是泉州了。我就要与先行的同事们碰头，开启我的愉快的疗休养行程了。

　　手机响了，是导游的。导游说，她已和司机到了泉州站，可是，到站的显示屏上，没有18：54到达的高铁啊。

　　怎么可能？我打开12306，找到我的订单，没错啊，是18：54到达，高铁也没有晚点。

　　导游问，你是到哪个站？

　　哪个站？当然是泉州啊。这还能错了？我再次打开12306查看：车次G1659，杭州东到泉州南。泉州南？我的脑袋“嗡”的一声。

　　完了，我购票时，根本没注意，我买的票是到泉州南的。导游说，你应该买到泉州站，怎么去了泉州南？泉州南到泉州站，距离30多公里呢。

　　是我犯错了。

　　我出了泉州南站，在广场上等了一个多小时，导游和司机才匆匆赶来。

　　这不是我第一次犯错。有一次，我从杭州出发，去黄山。买了一张14：50的票。看看时间尚早，我便睡了个午觉。13点多醒来，准备出发。从我家到杭州东站，坐地铁只要半个小时。到了杭州东站，进站时，人脸识别竟然没能通过，试了几次也没成功。一旁的工作人员过来询问，这才发现，我购买的票，是从杭州西站出发的。赶紧飞奔回地铁站，往杭州西。等我坐了40多分钟的地铁，火急火燎赶到杭州西站，那班高铁，已停止检票。只好改签了下一班。

　　那时候，杭州西站刚刚开通运营不久。我家住杭州南，离杭州西很远，虽然同为一城，我却几乎从没有去过。

　　20多年前，我刚到杭州工作时，杭州就两个火车站，一个杭州站（俗称城站），一个火车东站。那时候，大多数的火车，都是城站出发或到达的。出城站就是西湖大道，沿西湖大道走3公里，就到了美丽的西湖边。从外地来杭州的人，基本上都是到城战。到了城战，你就到了杭州的市中心了。

　　不独杭州，以前的城市，大多是这样。火车站，是一个城市最热闹的地方，基本上都是位于城市的中心。你出了火车站，一脚就踏进了这个城市最繁华的地段。南来的，北往的，人头攒动。那时候的火车站，就像一个人的心脏，通往四面八方的铁路线，就像一根根动脉血管。在窗口买票也简单，除了像上海这样极少数的几个大城市之外，你去哪个地方，直接报出那个城市的地名就可以了。我已经很久没有在售票处的窗口买过票了，现在，你在窗口买一张去北京的车票，售票员一定得问问你，你是去北京站，还是北京东站，北京南站，北京西站，北京北站，跟相声里的报地名一样绕口而有趣吧。

　　高铁运行以来，越来越多的城市，开通了高铁，很多小县城，也第一次有了自己的火车站，而且是高铁。高铁站的名称，也很有意思，大多数的高铁站，在地名的后面，都缀了一个方位词，或东，或南，或西，或北。比如兰州东站，成都西站，杭州南站，沈阳北站。一看站名你就知道，你抵达的，不再是一个城市的中心，你到了某某东站，多半是到了这个城市的东郊，你到了某某南站，显然是到了它的南疆。

　　我第一次坐高铁到黄山北站，出了车站，发现简直是在荒郊野外啊，周围一个建筑也没有。据说，当地人也对此颇有微词。短短几年过去了，黄山北站周边，已经是高楼林立，它成了皖南最重要的交通枢纽，也正逐渐成为这座小城的一个新中心。假以时日，那些散布在全国各地的东西南北站，也都会蜕变成一个个热闹而繁华的所在。

　　这就是高铁的速度，也是中国的速度。

　　我跟导游开玩笑说，真不是我糊涂了，而是这世界变化太快啊。