本报讯（首席记者 黄婷 通讯员 高慎昊）超限超载货车，是路面安全的“隐形杀手”，也是广大司机和市民深恶痛绝的交通隐患之一。自去年4月起，萧山交投集团下属机场高速公司新街（互通）收费站，启动“百日攻坚”专项整治行动。一年过去，站点进口超限超载车辆从整治前的日均70辆，稳步降至日均6辆，下降率超过90%。

　　为了让治超不走过场，收费站从硬件、管控、管理、联动四个维度同步发力。硬件方面，更新并增设车道动态称重台，在“非现场执法”数据联网上，确保资料完整、有效。现场管控上，全天候加强入口核验，针对货运高峰增派人员指挥疏导，确保车道通畅同时杜绝超限超载车辆蒙混过关。管理层面，主动走访超载车辆所属单位，从源头预控增量，并常态化开展政策法规与文明服务培训。联动上，与路政、高速交警信息共享、联合处置，形成“多方合力、齐抓共管”的治理网络，减少超载超限车在车道滞留时间，降低道路拥堵率，提高行车快捷体验。

　　一年“零投诉”是怎么做到的？治超并非冷冰冰的拦车与处罚。收费站始终将“服务有温度”放在心里，面对货车司机，工作人员耐心讲解政策、仔细检查确认，利用规范且快速有效的方式处理，既守住了安全底线，也照顾了司乘人员时间成本，正是这种“既讲原则、又讲人情”的做法，让治超工作赢得了广泛理解。

　　机场高速公司相关负责人表示，下一步将继续保持高压态势，把已经形成的制度、标准和机制长期坚持下去，为萧山及周边地区营造一个安全、公平、畅通的道路运输环境。